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大量失业加剧了对减税的需求

由于一波裁员浪潮引发了对陷入困境的经济的新担忧,商业游说者迫使立法者在刺激计划中纳入更多税收优惠。

五大公司周一宣布裁员,其中包括卡特彼勒,该公司表示将削减20,000个职位,因为商品价格下跌导致其建筑和采矿设备需求减少。 通用汽车,辉瑞,家得宝和Sprint Nextel也宣布他们正在裁员。

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美国国家制造商协会(NAM)税务和国内经济政策副总裁Dorothy Coleman表示,此次削减严峻地提醒国会需要迅速采取行动。

“时间至关重要,”科尔曼说。

但是,随着游说者呼吁采取行动,他们也要求对参议院民主党人上周发布的计划进行补充和修改,这增加了他们可能会加剧一场酝酿中的党派斗争的可能性,这场争论是因为更多减税或更多支出是否会提供最快的冲击力经济。

企业对于民主党到目前为止提供的内容一直很谨慎,这表明他们不想冒犯执政党。

“任何法案都可以得到改善,”科尔曼说,并指出民主党人允许公司为了投资新设备而收取更多的税收优惠,或者将信贷应用于去年的负债。

科尔曼说:“这是速度与内容之间的平衡”。

随着国会大多数人的扩大,众议院民主党在本周预期的投票中推动刺激措施可能没什么问题。 但参议院的争斗可能更加艰难,民主党人可能缺乏必要的60票,以克服共和党人的阻挠,共和党人要求更多的减税措施。

参议院财政委员会将在上周由主席介绍一项法案 (d-蒙特)。 该计划包括2750亿美元的税收减免和投资。

美国商会在周一寄给希尔的一封信中使用了这个好但可能更好的论点。 该商会称2009年美国复苏与再投资税法 - 刺激计划的正式名称 - 是“重要的第一步”,并提出了该法案在达到奥巴马总统办公桌之前应采取的其他一些措施。

企业所希望的休息时间包括一些长期寻求的规定游说者希望在刺激计划中获得新的生命,因为立法者们对赤字上升的担忧以及通过削减开支来抵消税收减免的必要性。

各种各样的公司都迫切要求加入一项规定,以降低美国企业子公司收入“汇回”的税率。

代表微软等技术公司的信息技术产业委员会(上周也宣布裁员)发布了一项研究,声称税收变化将为美国经济注入4210亿美元。 ITIC表示,美国公司的外国子公司在过去的海外收入中持有约1万亿美元,但由于税收高,“被有效禁止”将收入带回家。

商会表示,税收变化将“缓解流动性挑战,缓解商业票据市场的压力,帮助公司满足员工养老金计划的资金需求,并普遍增加可用资金。”

{mospagebreak}同时,不结盟运动的科尔曼表示,该组织继续游说国会,以减轻养老金支付的要求。

在某些情况下,直接用于退休计划的资金“正在剥夺业务运营,”科尔曼说。

一些部门正在迫切寻求更有针对性的救济。 美国森林和纸业协会(AF&PA)游说国会为纸张和木材厂扩大可再生能源税收抵免,这些纸张和木材厂从生物质废物产生能源。

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AF&PA的总裁兼首席执行官唐娜•哈曼(Donna Harman)表示,该行业“承受着巨大的压力”,其最重要的两个客户也是如此:房屋建筑商和报纸。 哈曼表示,在过去两年里,该行业已经失去了超过190,000个工作岗位。 失业人数占劳动力总数的15%,并且经常破坏造纸厂和木材厂通常所在的农村社区。

“当这些工厂倒闭时,它们不会重新开放,”哈曼说。

与此同时,美国短线和区域铁路协会(ASLRRA)希望获得1亿美元的铁路线补助和税收抵免,以恢复现有的扩展和扩展的轨道,作为其游说包括在刺激计划中的一揽子计划的一部分。

ASLRRA发言人Anne Duke表示,“增加对货运轨道的投资将启动”铲起准备“的短线项目,这些项目可能会立即促进当地经济,增加就业机会并增加对美国制造的钢材和木材等材料的需求。

企业在刺激计划中寻求的不仅仅是税收抵免。

例如,美国旅游协会希望国会批准一项计划,该计划将收取美国国际机票的费用,其收入适用于促进旅游业的计划。

该协会负责公共事务的副总裁杰夫弗里曼表示,该协会预计,到美国的国内和国际旅行将下降2%至6%。

这意味着数以千计的海外游客不会在美国经济上花钱。

该组织还要求立法者提供40亿美元,以帮助支付新的空中交通管制系统,最终减少航班延误,从而鼓励更多人出行。