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寻求减税的商业团体现在支持中间商斡旋的刺激计划

一直在推动刺激法案进一步减税的商业团体现在敦促立法者支持参议院中间派从双方谈判达成的一揽子计划。

全国制造商协会(NAM)和美国商会都支持参议院法案,不结盟运动可能会使参议院对该法案的投票成为“关键投票”。这意味着立法者将获得投票权。

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商业团体的压力,过去曾与众议院和参议院的共和党人密切合作,可以将共和党的选票吸引到该法案中,奥巴马政府已经努力将其作为两党立法。 上周没有共和党人在众议院投票支持这项法案,只有三名共和党参议员提供了支持。

NAM负责税收和国内经济政策的副总裁多萝西·科尔曼说:“除非做出重大改变,否则我们将在周二对参议院投票的法案进行重点投票”。

NAM受到一些民主党人的攻击,因为他们与共和党关系过于紧密,上周在众议院没有得票。

科尔曼还表示,她希望更多的共和党人能够接受刺激计划并最终投票支持。

“希望如此。 我们处在非常时期。 我们认为需要一个平衡的支出和税收减免方案来振兴我们的经济。 我们所有的成员都处于这场危机的前沿,非常渴望看到华盛顿的帮助,“科尔曼说。

针对企业的减税措施,以及参议院法案中联邦基础设施支出的增加,都吸引了商业支持。

在上周致参议员的一封信中,不结盟运动强调了一系列税收规定,包括一年期补贴最低税,研发税收抵免和购房者临时税收抵免。

科尔曼表示,将企业的净经营亏损列入减免也至关重要。 该措施将允许公司在五年内修改纳税申报表,以弥补他们今天所遭受的损失。

“对于现在正在苦苦挣扎的公司来说,现金注入可能是生与死之间的差异。 至少,他们可以保住自己的工作或雇用更多的人,“科尔曼说。

美国商会认为参议院法案不完美,但值得支持。

{mospagebreak}“商会认识到不断发展的立法并不完美,但认为国会迅速批准立法以协助经济崩溃是至关重要的,”商会执行副总裁布鲁斯·乔斯特在周一给参议员的一封信中写道。 该商业集团称赞该法案的“促增长税收倡议”和“支出方面的规定,以提供刺激措施”。

其他大型贸易集团周一也不能说他们是否会支持这个方案。 一些人,如全国独立商业联合会,表示他们希望首先看到最终的法案。

“我们当然支持刺激计划,但我们正在等待会议委员会的成果,”全国零售联合会政府关系高级副总裁史蒂夫普菲斯特说。 他说,众议院和参议院如何调和他们的分歧将是零售商的关键。

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零售业集团正在大力游说,将全国销售税假期列入刺激法案。 他们认为,通过降低商品价格可以鼓励更多消费者花钱。

“我们认为需要有更直接的诱因,”普菲斯特说。 “他们要求及时,临时和有针对性的条款。 这是直接刺激经济的一种方式。“

Associated Builders and Contractors(ABC)支持刺激计划,但可能会撤回对白宫周五发布的行政命令的支持,这可能会限制其成员参与刺激计划的基础设施项目。

该命令将鼓励但不强制要求联邦政府仅与工会附属公司签订建筑项目合同。

“如果遵循行政命令,我们的成员中很少有人可以竞标这些项目。 我们将不得不重新考虑我们对该计划的支持,“ABC政府事务副总裁Geoff Burr说。

伯尔说,84%的建筑业没有加入工会。 美国广播公司不计划在此时对参议院对刺激计划的投票进行评分。

其他团体,如美国联合总承包商(AGC),已经撰写了专栏文章并举行了支持刺激计划的竞选活动。

AGC缅因州分会的首席执行官约翰奥德在上周五访问了波特兰机场的计划终端扩建计划。

感谢缅因州国会代表团就该法案所做的工作,O'Dea表示,刺激计划将投资3.17亿美元用于缅因州的建筑行业,该行业将在该州节省或创造约7,680个工作岗位。 到目前为止,只有三名共和党参议员支持这一方案,其中两名来自缅因州。

“你不会经常有机会让成千上万的Mainers重返工作岗位,拯救数百家当地企业,让世世代代留下持久的增长和繁荣遗产。 获得刺激计划的是机会,“奥德说。

上周,AGC对众议院议员的刺激投票进行了评级。 建筑行业组织将与参议院一样,但希望将200亿美元的学校建设资金重新纳入法案。

不过,其他商业团体则完全拒绝了刺激计划。 例如,全国批发商 - 经销商协会周一要求参议员在传真中投票反对该法案。