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看门狗:召回系统因GM点火开关缺陷而失败

通用汽车周三晚些时候承认,它知道有但多年来继续用该部件制造汽车。

现在有12人死于这个缺陷。 通用汽车正在召回超过一百五十万辆汽车。

在周四的国会山,召回是参议院的第一项业务。

运输部长安东尼福克斯被问到为什么美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)曾三次调查一些转基因汽车的问题,但从未要求修理。

“在这种情况下,完成的三次碰撞调查尚无定论,”Foxx说。 “现在,随着我们了解更多信息,我们可能会了解到我们审核此类情况的流程需要改进。”

在向监管机构提交的最新信函中,通用汽车现在表示它知道2001年在土星离子中点火开关的问题。

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通用汽车正在调查 CBS新闻
然而,从2004年开始,雪佛兰Cobalts和其他汽车上也放置了类似的点火气缸。

2005年向经销商发布了一份服务公告,称重型钥匙环或震动可以关闭发动机,从而禁用安全气囊。 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)可以使用,但没有订购任

“通用汽车和联邦政府的召回制度完全失败,”负责汽车安全中心的消费者监督组织负责人Clarence Ditlow说。 “我们绝对必须解决这个问题。”

星期四,Ditlow NHTSA并附上一张图表。 它显示了2003年至2012年间Saturn Ions和Chevy Cobalts的安全气囊没有部署的死亡人数 - 2010年多达47人。

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2003-2007 Saturn Ions和2005-2007雪佛兰Cobalts与安全气囊非部署 CBS的 死亡

迪特洛说,根据这张图表,NHTSA无法看到缺陷趋势的唯一方法就是闭眼。

“安全气囊是坠机事故中的最后一道防线,应该永远不会失败,”他说。

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2009年 哥伦比亚广播公司新闻报道, 一名13岁的女孩和她的祖母在宾夕法尼亚州去世
作为回应,NTSA表示,“NHTSA当时可用的数据并未包含可能存在安全缺陷趋势的充分证据。通用汽车提供的新信息促使NHTSA开展了积极的调查。”

到目前为止,通用汽车公司已承认有12人死于这一缺陷,其中包括,我们现在已经了解到,2009年在宾夕法尼亚州杀害了一名13岁的女孩和她的祖母的雪佛兰Cobalt事故。一名1岁男孩瘫痪从腰部以下。