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越野车担心探测器可能会为运动带来终结

在联邦土地管理局周一宣布对莫哈韦沙漠的事故进行调查后,越野赛车手和球迷担心这项运动的未来,该事故造成八名观众丧生。

发言人Jan Bedrosian表示,该机构将审查加州沙漠中的所有越野车事件以确保安全。

正如哥伦比亚广播公司新闻记者比尔惠特克报道的那样,越野车迷表示尽管存在风险,但近距离接触可以增加刺激感。

“他们允许我们站在赛道上的任何地方,所以每个人都尽可能地接近。这很令人兴奋,”一位粉​​丝说道。

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但是Jenny Bonner,他的丈夫和女儿是在事故中受伤的人之一,并且正在从严重受伤中康复,他说这项运动不应该受到指责。

“人们站在他们选择站立的地方,”邦纳说。 “他们选择站在那里。他们知道风险。”




这次事故是近年来赛车事件中一系列死亡事故中的最新事故。 2007年,伊利诺伊州一辆巨型卡车的驾驶员飞向一群观众,造成10人受伤,还有6人在田纳西州被一辆失控的赛车撞死。 第二年,马里兰州的一场非法拖曳赛让八名球迷致命。 今年,当轮胎从一辆高速赛车上飞走时,一名亚利桑那州的女子被杀。

莫斯卡沙漠比赛的车手克里斯弗雷斯告诉哥伦比亚广播公司周二的早期节目 ,应该限制球迷进入赛道的距离。

“我希望他们继续允许这些比赛,”弗雷斯说。 “但我确实希望对球迷能够在赛道上的接近程度进行更多限制。我认为他们至少应该在100英尺以外的位置。”

弗雷亚斯还回忆起了这起事故,称观众确实过于接近行动并且没有执行规则。

“在这个位置,没有人告诉球迷要回去。但是这是一个50英里的沙漠球场,很难控制整个赛道上的球迷,”弗雷斯说。 “希望在经历了这样一场可怕的事故之后,这些卡车会失控,这将更为人所知。”

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越野赛车总监罗恩马修斯已经为他公司的长距离沙漠比赛做了几周的准备,但在上周末的事故发生后,他意识到他的比赛可能根本不会发生。

现在,种族推动者正在等待BLM调查和越野审查的结果。 该机构周一在一次会议上告诉马修斯和他的同事,他们不会在下周晚些时候知道这项运动的命运,就在他的公司计划于9月11日举行的比赛前两周。

马修斯说,如果他们想要关闭沙漠赛车,他们会直截了当地询问官员。

“他们不会给我们答案。他们说,'我们倾向于这样,但我们不能给你任何信息。他们必须审查一切,”他说。 “我们对此事感到震惊。”

BLM拒绝回答周一宣布审查的印刷声明之外的问题。 该机构早些时候表示,赛事组织者,总部位于加利福尼亚州南艾尔蒙特的Mojave Desert Racing负责安全。

星期一没有人出现在MDR列出的地址。 寻求评论的电话和电子邮件未被退回。

MDR的许可证允许不超过300名观众参赛,最多可有80名参赛者。 目前还不知道有多少人参加比赛。

在免费入场活动中至少有1000人参加,加利福尼亚州公路巡逻队估计这辆卡车在沙地赛道上行驶时的速度为45至50英里/小时。

BLM发言人David Briery拒绝详细评论该机构可能采取的措施,以确保观众在事故后的安全,或者是否有可能提起刑事指控。

该机构表示,“所有可能增加观众安全的选择”都是开放的。

其他球迷一直充斥着这场意外事故对于一项每年吸引数千人前往洛杉矶东北部莫哈韦的运动而言,以便穿越泥土自行车,全地形车和四驱车越过沙滩。

在周末的比赛中,人们聚集在一起观看数十名竞争对手,他们的卡车沿着50英里长的赛道穿越沙漠,四次绕过球场以争取最快的时间。 此次活动是在卢塞恩山谷,巴斯托和里奇克莱斯特等莫哈韦城市附近举行的七场加州系列比赛的一部分。

近年来,包括1994年联邦加州沙漠保护法在内的环境保护措施已将南加州长距离越野赛的面积减少到只有两三个,越野车表示。

越野也可以在州土地上使用,但联邦沙漠地最适合长达数小时的比赛。

加州非公路车辆协会的韦恩诺萨拉表示,参赛人数减少,导致赛道更短,更紧凑,最终聚集观众。

“我们的一些课程过去长达100英里,现在我们很幸运,如果我们得到一个50英里的路线。它将人们分散开来,它将赛车分散开来,让它更安全”当有更多房间,他说。

诺萨拉表示,他已经辞去了额外BLM规定的可能性,包括要求观众与球场保持一定距离,如果这意味着这项运动能够存活下来。

“我们必须收紧腰带并调整一些东西来拯救我们的运动,”他说。

赛车发起人也为比赛辩护,因为担心这次事故将限制他们的运动。

“你无法用护栏挡住它。你发出信息......远离球场至少100英尺,不要转过身来,不要喝酒,”运行的赛事发起人Lou Peralta说道。加州城市的Alta Vista活动。 “但我不知道上帝是否可以控制它。”

在一些比赛中,BLM将关闭球场给观众,或让人们只能观看三个或四个可以更近距离巡逻的指定区域,Peralta说,他自己总是离赛道至少70英尺。

事故的一个可能结果可能是BLM将在比赛期间关闭所有观众的赛道 - 这可能会推动像MDR这样的基层运营商完全停业,他说。

“每一条进入球场的动脉都要么被封锁,要么被人阻塞或被人员操纵。所有这些都要花钱,”佩拉尔塔说。 “而且它并没有完全让人们失望。”

环保组织表示,多年来他们一直在警告需要更严密控制的事件,不断与BLM争吵,而不是允许和疏忽。

生物多样性中心执行主任Kieran Suckling说:“人们每年都会死在那里,通常一次不会死八个,但通常一次一个。这种情况每年都在发生。”

他说,除了对人类的危险之外,种族对脆弱的沙漠生态系统造成了影响。 他的组织在联邦法院就针对越野赛车问题提出了三项针对BLM的诉讼。

“我认为BLM还没有完全转过身来认识到这是一场多么具有破坏性的活动,”Suckling说。
美联社撰稿人Gillian Flaccus对本报告做出了贡献