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军事

报告:BAE向五角大楼简要介绍了与EADS的合并协议

据彭博社报道,这次会议的重点是该公司是否能够与该部门保持其常设的安全交易,这使得这家英国公司能够在合并完成后与五角大楼开展业务。

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如果BAE能够完整地保持与DOD的协议,公司将坚定地通过美国外国投资委员会的批准。 获得CFIUS批准是完成合并的关键基准。

然而,该委员会的一些人士担心合并将把国防和航空航天市场的过多控制权交给外国政府。

法国和德国在空中客车的母公司EADS中拥有直接和间接的股份,而英国则持有BAE的股份。

“在美国提出的一个重要问题是,'这笔交易是否会导致外国政府对合并后的公司的控制力显着增强?' “美国总统乔治•W•布什(George W. Bush)执政期间负责监管CFIUS程序的前助理财政部长Clay Lowery周五告诉彭博社。

除了美国外国投资委员会外,德国也对该交易提出了担忧,并有可能阻止EADS中有争议的政府股份的整个合并。

据新闻报道,德国官员质疑拟议的60-40比例分拆控制公司,因为他们说EADS的60%份额应该更高,以反映两者之间的适当规模差异。

德国议会经济委员会成员克斯廷安德里亚表示,“还有更多的问题尚未解决。”

“政府与汤姆恩德斯就黄金股的估值问题存在分歧,”指的是政府持有的股份。

周四,欧洲宇航防务集团首席执行官汤姆恩德斯告诉华尔街日报,他不会延长10月10日截止日期以完成合并,希望最后通to将促使欧洲大国之间达成协议。