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菲律宾

MMDA建议禁止EDSA驾驶专用车

2017年10月10日下午4:32发布
2017年10月11日下午2:59更新

加入旅客。 MMDA敦促鼓励公众分享他们的游乐设施,以减少交通。拉普勒文件照片

加入旅客。 MMDA敦促鼓励公众分享他们的游乐设施,以减少交通。 拉普勒文件照片

马尼拉,菲律宾(已更新) - 马尼拉大都会发展局(MMDA)正在考虑禁止沿Edsa驾驶专用车。

Finloat'yung的想法...... Walang唠叨阴性 (这个想法浮现......没有人贬低它),”MMDA参谋长Jojo Garcia在MMDA与马尼拉市长会面后的新闻发布会上告诉记者。

该措施包含在拟议的EDSA改装车联合政策中,该政策还建议豁免至少有两名乘客(不包括驾驶员)的车辆编号方案。

如果获得批准,这些规定将于工作日的上午7点至晚上8点生效,并将适用于私人和公共车辆。

加西亚表示,MMDA认为拼车可以解决马尼拉大都会的交通拥堵问题。

加西亚援引MMDA数据称,马尼拉大都会的10辆汽车中有8辆没有乘客,只有一名司机。

他说,通过禁止驾驶专用汽车从该国最繁忙的通道出发,MMDA希望人们协调行程,以减少车辆数量。

该提案尚未经过审议和测试。

加西亚说,随着圣诞节的开始,当交通量增加时,市议会决定将“EDSA禁令”推迟到2018年初。

MMDA也可能面临另一个障碍:汽车色调,这将阻止交通执法者看到车内有多少乘客。

MMDA必须向Metro Manila委员会提交调查结果,该委员会将批准或拒绝该提案。

阅读完整的提案:

- Rappler.com